1,5м Конструкција Мат

Конструкцијска простирка од 1,5 м се углавном састоји од скелета, који се састоји од уздужног главног оквира за ојачање и попречног скелета. Површина скелета је запечаћена челичном плочом против клизања са узорком, а полеђина је запечаћена равном челичном плочом, формирајући кутију као целину. Материјал који се користи за кутију за коловоз директно утиче на њен животни век. Као што је јавности познато, већина сандука коловоза је ливена од челика К235, који се користи за пролаз грађевинских возила. Конструктивно комплетна кутија може да издржи снагу од око 300 тона.

Функција производа

Носивост сандука је висока, што може ефикасно да распрши и пренесе притисак тла, штитећи тло од оштећења тешким машинама и опремом. Штавише, површина кутије за коловоз је опремљена антиклизним шарама како би се осигурала сигурност конструкције. Не само да се може поново користити, већ и не заузима капацитет за складиштење.

Примена производа

Тешка механизација се често користи на градилиштима. Ако не постоји одговарајућа заштита тла, врло је вероватно да ће тло бити оштећено притиском, што не само да утиче на напредак, већ може да изазове и безбедносне опасности. Подлога за конструкцију од 1,5 м, као наменски уређај за ношење, може ефикасно да расподели и пренесе механички примењени притисак, спречавајући слегање тла или деформацију. Заварени су од челичних плоча високе чврстоће, које се одликују одличном чврстоћом на притисак и издржљивошћу, обезбеђујући безбедан пролаз и рад тешке опреме. Овај грађевински материјал не само да штеди време и трошкове, већ се такође може поново користити, што га чини посебно погодним за подручја са меким тлом или привремене сценарије изградње путева. Ово је једноставна и ефикасна заштитна мера која обезбеђује несметан напредак пројекта.

Различите спецификације су погодне за различите сценарије изградње и испуњавају различите захтеве. Овај грађевински материјал је углавном погодан за привремено поплочавање и расподелу оптерећења. На градилиштима је понекад потребно брзо изградити привремене путеве како би се олакшао пролаз особља и опреме. На градилиштима се углавном користе челичне плоче за полагање путева за краткотрајне привремене путеве. Међутим, за локације са лошим геолошким условима, постављање челичних плоча није довољно. У грађевинарству на лицу места са лошим геолошким условима, обично се користе кутије са коловозом. 1,5м Грађевинска простирка је погодна за градилишта са веома лошим геолошким условима. У поређењу са челичним плочама, кутије са коловозом имају предности у погледу стабилности, отпорности на кашу и носивости.